Het is geen hogere wiskunde: als je weet hoe je gas moet geven, zul je ook moeten weten hoe je moet remmen. Een goede remtechniek met de motor is onontbeerlijk voor je veiligheid en die van anderen. Vanwege de balans op de motor komt hier meer bij kijken dan bij het remmen in een auto.
Lees verderIn mijn vorige blog vertelde ik dat je als motorrijder zelf veel kunt doen om de kans op een ongeval met de motor te verkleinen. Het belangrijkste: zorgen dat je goed overzicht hebt en gezien wordt door andere verkeersdeelnemers. In dit blog ga ik dieper in op de grootste risico’s voor motorrijders. Waar gebeuren de meeste ongevallen? Welke situaties vormen de grootste risico’s voor motorrijders? En welke verkeersdeelnemers vormen het grootste gevaar?
Lees verderEen ongeluk zit vaak in een klein hoekje, ook op de weg. Regelmatig verschijnen berichten in het nieuws over ongevallen waar motorrijders bij betrokken zijn. De gevolgen zijn vaak ernstig. Om die reden denken sommige mensen dat motorrijden gevaarlijk is. Ik zeg: motorrijden IS niet gevaarlijk, maar je kunt wel gevaarlijk motorrijden. Gelukkig kun je genoeg doen om de kans op een ongeval met de motor te verkleinen. Zien en gezien worden tijdens het motorrijden zijn hierbij sleutelwoorden.
Lees verderAlles draait om balans in het leven, ook je motor in balans houden is belangrijk! In mijn allereerste blog had ik het over hoe belangrijk het was om vooruit te blijven kijken om in balans te blijven. Nu ga ik in op een andere balans, namelijk die van je motor zelf.
Lees verderNet als een vriend, kun je met je motor plezier beleven en op avontuur gaan. Maar allebei hebben ze wel eens sturing nodig. De vorige keer schreef ik in mijn blog over veiliger motorrijden door een goede kijktechniek. Dit keer geef ik je tips over de juiste zithouding en hoe je je vriend (met liefde) bedient.
Lees verder
